Как китайский Новый год нарушает цепочку поставок оборудования (и что с этим делать)

В начале декабря 2024 года строительная компания в Актау подписала договор купли-продажи на мобильную бетонную установку. Поставщик из Чжэнчжоу заверил их: производство начнется в январе, отгрузка — в феврале, а прибытие в Алматы — до 1 марта. Установка прибыла в Алматы только в середине апреля. К тому времени проект компании в Атырау потерял 6 недель весеннего строительного сезона — лучших месяцев для бетонирования в этом регионе.

Поставщик не лгал. Производственная команда в Чжэнчжоу действительно работала в течение января и в феврале. Но поставщик не упомянул, что его субпоставщики — производитель двигателей, поставщик гидравлических компонентов, производитель электрических панелей — все остановились на время китайского Нового года и возобновили работу только в третью неделю февраля. Сборка бетонной установки не могла быть завершена до тех пор, пока не поступил последний недостающий компонент. Этот компонент прибыл с трехнедельным опозданием.

Китайский Новый год — это не однодневный праздник. Это событие, влияющее на цепочку поставок, которое ежегодно парализует производство в Китае на 5–8 недель, что может привести к задержке доставки оборудования на целый месяц или более. Если вы импортируете оборудование из Китая и ваш проект запланирован на период с января по апрель, вам необходимо точно понимать, как китайский Новый год повлияет на ваш заказ, и как планировать с учетом этого.

Как на самом деле работает китайский Новый год в китайском производстве

Официальный государственный праздник Китайского Нового года длится 7 дней — с 29 января по 4 февраля 2026 года. Большинство заводов официально возобновляют работу 5 февраля. Это график, предназначенный для общественности, и он практически бесполезен для планирования цепочки поставок.

Реальный график китайского Нового года выглядит следующим образом: поставщики компонентов и сырья начинают сворачивать работу за 7–10 дней до официального праздника, поскольку работники уезжают домой. Большинство небольших мастерских и производителей деталей полностью закрываются за 5–7 дней до праздника. Заводы, которые сохраняют минимальный штат сотрудников в период праздников, укомплектованы местными работниками, которые не уехали, а не специализированными техниками и квалифицированными операторами, которые обычно обслуживают прецизионное оборудование.

После окончания официального праздника возобновление работы происходит постепенно. Работникам, которые уехали в провинции, удаленные от места расположения завода, часто требуется 10–14 дней, чтобы вернуться — билеты на поезд в период возвращения после китайского Нового года стоят дорого и их трудно забронировать. Некоторые работники, особенно в строительном и производственном секторах, вообще не возвращаются после праздника. Ежегодная текучесть кадров в китайской промышленности в среднем составляет 15–25% по стране, и именно в январе–феврале эта текучесть проявляется.

Практический эффект: китайское производство работает на 20–40 % от нормальной мощности в течение 3–4 недель вокруг китайского Нового года и постепенно возвращается к полной мощности в течение следующих 2–3 недель. Для заказа оборудования, который зависит от множества поставщиков компонентов, сборщиков узлов и поставщиков сырья — а это касается каждого сложного заказа оборудования — сбои, связанные с китайским Новым годом, усугубляются по всей цепочке поставок.

Как сбои влияют на ваш заказ

Большинство покупателей думают о китайском Новом году с точки зрения графика работы завода своего поставщика. Они спрашивают: «Будет ли завод закрыт?» Более важный вопрос: «Когда возобновится работа цепочки поставок компонентов вашего поставщика?»

Китайский производитель оборудования закупает компоненты у сети специализированных поставщиков. Двигатель поставляется одним заводом. Гидравлическая система поставляется торговой компанией, которая закупает ее у двух производителей. Электрическая панель управления собирается сторонней мастерской. Конструкционная сталь поставляется сталелитейным заводом. У каждого из этих поставщиков есть свой график остановки и возобновления работы на время китайского Нового года. Они не все возобновляют работу одновременно.

Именно это произошло с бетонным заводом в Чжэнчжоу. Основной производитель возобновил работу 5 февраля — на следующий день после официального праздника. Но их поставщик гидравлической системы, завод в Шанхае, возобновил производство только 17 февраля. Их поставщик электрической панели, небольшая мастерская в Цзянсу, возобновила работу только 24 февраля. Бетонный завод не мог быть завершен и отправлен до тех пор, пока все компоненты не были собраны и протестированы. Окончательная отгрузка: 28 февраля. Обычные сроки без перерыва на китайский Новый год: конец января.

Для покупателей оборудования, импортирующих его в Центральную Азию, это означает следующее: заказы, размещенные в ноябре или декабре, скорее всего, будут отправлены вовремя, если производство началось до остановки на время китайского Нового года. Заказы, размещенные в январе, будут значительно задержаны. Производство заказов, размещенных в феврале, начнется не раньше марта.

Что на самом деле идет не так при возобновлении работы после китайского Нового года

Проблема 1: Заторы в портах и с грузоперевозками

Январь и февраль — самые сложные месяцы для грузовых перевозок из китайских портов. Логистический кризис, накапливающийся во время перерыва на китайский Новый год — контейнеры, которые не были отправлены, суда, задержанные в ожидании груза — приводит к перегрузке портов, которая сохраняется в течение 3–5 недель после возобновления работы заводов.

В порту Шанхая в январе 2025 года мы зафиксировали скопление более 40 судов, ожидающих причала в пиковые периоды заторов. Время нахождения контейнеров в крупных китайских портах увеличилось на 6–10 дней. Экспедиторы, с которыми мы работаем, сообщали о подтверждениях бронирования, которые были надежными на одной неделе и недействительными на следующей, поскольку судоходные компании корректировали расписания судов для устранения задержек.

Для железнодорожных грузоперевозок через Алашанкоу эффект перегрузки иной, но столь же значительный. Грузовые поезда продолжают курсировать в период китайского Нового года по сокращенному расписанию, но объем грузов, поступающих на пограничный переход после праздничного всплеска, приводит к задержкам в обработке на 3–7 дней. В начале 2025 года наша команда зафиксировала задержки на пограничном переходе до 10 дней для сборных грузов в период пика после китайского Нового года.

Проблема 2: Пробелы в контроле качества в производстве после праздников

Заводы, возобновляющие работу после китайского Нового года, не сразу возвращаются к нормальному объему производства. Первые 3–5 дней после возобновления работы обычно являются периодом наращивания темпов — происходит повторная калибровка оборудования, переобучение персонала по технологическим процедурам и восстановление процессов контроля качества.

По нашему опыту проверки производственных циклов после китайского Нового года, уровень брака в первые две недели после возобновления работы значительно выше, чем при нормальном производстве. Рабочие, отсутствовавшие на рабочем месте в течение 3–4 недель, вновь адаптируются к рабочему процессу. Новые работники, нанятые для замены тех, кто не вернулся, нуждаются в обучении. Оборудование, простоявшее без дела, требует повторной калибровки. Протоколы контроля качества, которые неукоснительно соблюдались до праздников, в период возобновления работы могут применяться менее строго.

У нас был клиент, получивший в марте 2025 года партию из 5 дизель-генераторных установок — с задержкой на 5 недель из-за производственных проблем, связанных с китайским Новым годом. У двух из пяти агрегатов были проблемы с качеством, которые напрямую связаны с компонентами, установленными в период возобновления работы после праздников: у одного генератора был неправильно затянут ремень генератора, у другого — топливная система, которая не была должным образом стравлена после технического обслуживания во время простоя. Обе проблемы были обнаружены во время установки, но потребовали доработки, что стоило клиенту 4 дополнительных рабочих дня.

Наша рекомендация для поставок после китайского Нового года: если ваше оборудование прибывает из Китая в период с февраля по середину марта, заложите в бюджет средства на дополнительную проверку качества по прибытии. Выявляйте проблемы до ввода оборудования в эксплуатацию, а не после.

Проблема 3: показатели возвращения работников варьируются от года к году

Каждый год отличается от предыдущего. В 2024 году многие заводы сообщили о показателях возвращения работников после китайского Нового года на уровне 85–90% — работники быстро возвращались, поскольку китайская экономика работала на полную мощность и рабочих мест было много. В 2023 году, после отмены ограничений, связанных с COVID в Китае, показатели возвращения были ниже, поскольку работники переоценили свои варианты трудоустройства ближе к дому. В 2026 году экономические условия, региональные миграционные тенденции и отраслевая нехватка рабочей силы будут влиять на то, как быстро фабрики вернутся к полной мощности.

Что это означает для вашего планирования: нельзя предполагать, что перерыв в работе в связи с китайским Новым годом в этом году будет таким же, как в прошлом. В некоторые годы фабрики возвращаются к полному производству в течение 2 недель после праздника. В другие годы восстановление занимает целый месяц. Составляйте график проекта с запасом в 6–8 недель на доставку любого оборудования, которая приходится на период с января по март.

Как планировать закупку оборудования в период китайского Нового года

Шаг 1: Составьте критический путь, отсчитывая время назад от даты поставки

Не планируйте вперед от момента, когда вы хотите разместить заказ. Планируйте в обратном порядке от момента, когда оборудование должно быть на месте. Для каждой поставки оборудования, которая вам нужна в Центральной Азии в период с января по апрель, начертите критический путь:

• Таможенное оформление и окончательная доставка: 5–10 дней
• Транзит из китайского порта: 18–30 дней по железной дороге
• Портовые работы и погрузка: 3–7 дней
• Производство, сборка и контроль качества: 20–40 дней
• Закупка компонентов производителем: 10–25 дней
• Закупка материалов производителем: 5–15 дней

Итого: примерно 60–130 дней от заказа до доставки на место. Если вам нужно оборудование в Алматы к 1 марта, крайний срок для заказа — с учетом праздничных дней в Китае — примерно середина ноября предыдущего года. Да, это рано. Да, это того стоит.

Шаг 2: Размещайте заказы до предпраздничной суеты перед Китайским Новым годом

Ноябрь — самый важный месяц в календаре китайского производства для экспортных покупателей. Заказы, размещенные в ноябре, имеют наибольшие шансы поступить в производство до того, как фабрики начнут замедлять работу перед китайским Новым годом. Заказы, размещенные в декабре, конкурируют за производственные слоты в и без того перегруженной системе.

Наша команда начинает информировать клиентов о подготовке к китайскому Новому году каждый год в октябре. Мы просим клиентов определить, какие заказы на оборудование им необходимо разместить, и предоставить свои требования к доставке. К 1 ноября каждый заказ с целевой датой доставки в период с января по март должен быть либо размещен, либо находиться в стадии активных переговоров.

Если вы пропустили ноябрьское окно: не паникуйте. Разместите свой заказ в любом случае. Производство будет осуществляться. Но установите реалистичные ожидания с вашей проектной командой — предусмотрите запас в 4–6 недель после вашей идеальной даты доставки и сообщите об этом заранее.

Шаг 3: После китайского Нового года активно поддерживайте связь

Неделя после официального праздника Китайского Нового года — не время отправлять вежливые электронные письма с просьбой обновления статуса. Позвоните своему поставщику. Отправьте сообщение в WeChat. Если можете, свяжитесь напрямую с руководителем завода. Задавайте конкретные вопросы: какие работники вернулись, какие производственные линии работают, какова фактическая еженедельная производственная мощность на данный момент. Поставщики, которые открыто сообщают о статусе возобновления работы, — это поставщики, которые хорошо справляются с ситуацией. Поставщики, которые дают расплывчатые или успокаивающие ответы без конкретики, скрывают проблемы.

Наша команда ежегодно поддерживает прямую связь с контактными лицами у поставщиков в период китайского Нового года. Перед праздником мы устанавливаем протокол связи: с кем можно связаться во время остановки производства, в какое время дня лучше всего получать обновления, какую информацию они будут предоставлять проактивно. Такая подготовка перед праздником существенно влияет на то, как быстро мы выявляем задержки и реагируем на них.

Шаг 4: Забронируйте грузовое место заранее

Грузовое пространство — наличие контейнеров на судах и железнодорожных перевозках — становится дефицитным сразу после китайского Нового года. Каждый покупатель, отложивший отгрузку на время праздников, в середине-конце февраля борется за одни и те же места в контейнерах и на судах. Приоритет получают экспедиторы, которые заранее забронировали контейнеры для своих постоянных клиентов. Покупатели, которые в конце февраля обзванивают всех в поисках места, вынуждены платить повышенные тарифы или ждать дольше.

Что нужно сделать: подтвердите бронирование грузового места одновременно с подтверждением графика производства у поставщика. Не ждите, пока оборудование будет готово к отправке. Забронируйте место в контейнере за 3–4 недели до предполагаемой даты погрузки.

Шаг 5: Не принимайте «завершение производства» в качестве обещания о доставке

Если поставщик сообщает вам о «завершении производства» в середине февраля после китайского Нового года, это не означает, что ваше оборудование уже находится в пути к вам. Завершение производства означает, что оборудование изготовлено. Это не означает, что оно погружено в контейнер, забронировано на судно или железнодорожный транспорт или запланировано к пересечению границы.

Требуйте письменного подтверждения: фактической даты погрузки, номера контейнера и номера пломбы, названия судна или идентификационного номера железнодорожного вагона, а также предполагаемой даты прибытия в пункт назначения. Если производство оборудования «завершено», но оно еще не погружено, существует риск дальнейших задержек. Настаивайте на том, чтобы поставщик предоставил подтверждение погрузки в качестве контрольного этапа, а не завершение производства.

Часто задаваемые вопросы

Когда наступает Китайский Новый год 2026 и за сколько времени следует планировать? Китайский Новый год 2026 приходится на 29 января. Официальный праздник длится с 29 января по 4 февраля, при этом большинство заводов возобновляют работу 5 февраля. Для поставок, необходимых в период с января по апрель, размещайте заказ не позднее середины ноября. Включите в график любого проекта 6–8-недельный запас времени, если поставка оборудования запланирована на период с января по март.

Как долго китайский Новый год фактически нарушает производственный процесс в Китае? Фактическое нарушение производственных показателей длится 5–8 недель, начиная с предпраздничного замедления и заканчивая периодом возобновления работы после праздников. Сбои в грузоперевозках и логистике, вызванные китайским Новым годом, могут продолжаться еще 2–4 недели, пока порты не разгрузят накопившиеся грузы. Общее влияние на цепочку поставок для заказов оборудования: планируйте задержку на 4–6 недель для любого заказа, производство или отгрузка которого приходится на период с середины января по середину марта.

Что делать, если отгрузка моего оборудования задерживается из-за китайского Нового года? Свяжитесь напрямую с вашим поставщиком — позвоните или напишите в WeChat, а не только по электронной почте. Получите конкретную информацию о темпах возвращения работников, состоянии производственных линий и бронировании грузовых перевозок. Скорректируйте график проекта с учетом задержки, а не давите на поставщиков, чтобы они ускоряли производство в период возобновления работы, что повышает риск снижения качества. Запланируйте дополнительную проверку качества по прибытии, чтобы выявить любые проблемы, связанные с производством после праздников.

Как снизить риски в цепочке поставок, связанные с китайским Новым годом, при будущих заказах? Размещайте заказы до ноября каждого года на поставки, необходимые в период с января по апрель. Закажите критически важные запасные части на 6–12 месяцев до начала предпраздничного спада перед китайским Новым годом. Включите в график каждого проекта резервный период на время китайского Нового года: 6–8 недель для прибытия оборудования в период с января по март. Поддерживайте активную связь с поставщиками в период праздников. Забронируйте место на фрахте как минимум за 3–4 недели до ожидаемой погрузки.

Контактное лицо XILINK Global Trade: [email protected], +86 1751 538 2215.