Так и не ожила
после ремонта?

Нет — и мы не продадим предохранитель для этой цели. Предохранитель — защитное устройство, рассчитанное под кабель и нагрузку за ним. Поставьте больший номинал — и предохранитель перестанет быть самым слабым звеном; эту роль возьмёт на себя проводка, по цене жгута проводов и с риском пожара. Предохранитель, который сгорает раз за разом, сообщает: дальше по цепи есть неисправность. Найдите и устраните её, поставьте предохранитель ровно того же номинала — и он перестанет сгорать сам.

Три способа, по убыванию надёжности: уцелевший близнец (во многих батарейных блоках и PDU один и тот же предохранитель стоит в нескольких местах — прочитайте маркировку на нём); защищаемая цепь (назовите модель машины и блок, который питает предохранитель, — номинал даст документация системы); и размеры держателя (длина корпуса и расстояние между болтами сужают серию). Сфотографируйте то, что осталось, — даже обгоревший корпус обычно сохраняет часть маркировки.

Это семейство — новые детали, почти без исключений. Предохранитель — одноразовое устройство: бывший в употреблении либо уже сработал, либо непроверяем, поэтому мы их просто не продаём. Реле, контакторы и разъёмы новыми стоят настолько недорого, что б/у тоже не имеет смысла. Единственное исключение — снятая с производства позиция, которая существует только внутри узлов машин-доноров; если такое случится, в предложении будет письменно указано «деталь с разборки, проверена, рабочая» с гарантией 3 месяца — то же правило, что и на наших страницах крупных узлов.

Нет. Это электромеханические детали — ни софта, ни привязки к VIN, ни прошивки. Совпали номинал, напряжение катушки, полярность и посадка — деталь работает. Поэтому это семейство с самым низким риском на всём хабе: проверки физические, они напечатаны на корпусе и выполняются до отправки коробки. Зарядные устройства и DC-DC преобразователи — другая история: вопрос прошивки полностью разобран на странице того семейства.

Быстрее всего, что мы отправляем. Без литиевых ячеек, без бумаг на опасный груз, пара сотен граммов: срочная доставка экспресс-курьером — 3–7 дней практически куда угодно. До этого — идентификация, до 24 часов. Экономичная доставка существует, но здесь редко имеет смысл — разве что мелочь едет в коробке с крупной деталью, а это и есть самый умный способ её покупать.

Почти наверняка. Таблица — витрина, а не склад. У этого семейства открытые системы моделей — SINOFUSE, HONGFA и AVIC Jonhon публикуют логику своих серий, — поэтому даже незнакомый суффикс говорит нам, какой каталог открыть. Пришлите напечатанный код или фото маркировки, если код читается не весь, плюс модель машины и блок, где деталь стоит. Идентификация в течение 24 часов.