Китай → Центральная Азия · Отвечаем по-русски
XILINK — это ваш закупочный офис в Китае для импортёров из Казахстана, Узбекистана и стран СНГ. Мы проверяем завод, инспектируем технику — новую или б/у — оформляем сертификацию ЕАС и экспортные документы и организуем ж/д или автодоставку до самого вашего города, а не только до порта. Один партнёр, отвечающий за результат. Без скрытых наценок. Все по-русски.
Один маршрут, от начала до конца
Чаще всего сделки срываются на отрезке между китайским портом и площадкой в 2 000 км вглубь материка. Мы не бросаем вас на границе — мы ведём весь маршрут целиком.
Мы проводим аудит реального производителя, фиксируем характеристики и напряжение (380В / 50Гц под вашу сеть) и инспектируем технику перед отгрузкой.
Сертификация ЕАС, присвоение кода ТН ВЭД и перегрузка на ж/д на казахстанском погранпереходе — берём на себя, а не оставляем вам.
Ж/д или автотранспортом до Алматы, Ташкента, Астаны и дальше — доставка до двери с растаможкой через местных партнёров.
Ж/д доставка из Китая в Центральную Азию обычно занимает ~16–22 дня против более длинного варианта «море + автодоставка» — мы считаем оба и выбираем тот, что подходит под ваш груз и сроки.
Почему сделки в СНГ срываются
Сначала посчитайте
Прежде чем вы подпишете договор, мы выкладываем на стол каждую строку — пошлину, НДС, ЕАС, фрахт и доставку по суше — чтобы итоговая сумма не преподнесла сюрпризов на границе. Вот наглядная раскладка для машины с ж/д доставкой до Алматы:
Вы всегда видите реальный счёт завода — мы зарабатываем прозрачную комиссию, а не скрытую наценку.
Доставка по суше до вашего города уже в цене, а не неприятная доплата потом.
Схема работы одинакова для любого заказа — от первой пробной партии до регулярных контейнеров.
На заводе вы напрямую обсуждаете цену и продукт. Согласованная цена и есть финальная: товар стоит 50 000 USD — вы платите за товар ровно 50 000 USD, без наценки.
Большинство заводов-производителей не имеют права на внешнеторговые операции. Поэтому товар закупает и экспортирует XILINK — наш доход составляет возврат экспортного НДС (9–13% в зависимости от кода ТН ВЭД), который мы получаем от налоговых органов Китая после вывоза товара.
Если завод имеет экспортные права и вы решите работать с ним напрямую, наша агентская комиссия — 5% от стоимости товара. Она покрывает нашу работу с заводом до сделки и после отгрузки.
Б/у техника, проверенная
Покупка б/у экскаватора или погрузчика с китайской площадки — это и высокая выгода, и высокий риск. Прежде чем вы заплатите, наши люди вживую осматривают конкретную машину и присылают вам фотоотчёт — так что вы получаете именно то, за что перевели деньги.
Хотите приехать сами
Осмотреть завод и выставку своими глазами — по-прежнему самый быстрый способ понять, с кем вы имеете дело. Мы находимся в Шаньдуне и принимаем покупателей каждый месяц: это обычная неделя нашей работы, а не разовая услуга.
Хотите услышать о нас от тех, кто уже работал с нами? По запросу познакомим с клиентами из Казахстана и стран СНГ — контакты передаём только с их согласия.
Говорим прямо
Мы лучше скажем вам правду, чем возьмём заказ, который брать не стоит. Честно: мы посредники — вопрос лишь в том, нужен ли вам хороший.
Что у нас заказывают покупатели из СНГ
Экскаваторы, погрузчики, краны, вилочные погрузчики, грузовики — новые или проверенные б/у.
ЧПУ, металлообработка, упаковка, пищевые и перерабатывающие линии — под ваши характеристики и напряжение.
SANY, XCMG, HOWO, Shacman, Doosan — подбор по номеру детали с проверкой подлинности.
Сталь, трубы, фитинги, геосинтетика — под характеристики и сертификацию вашего проекта.
Частые вопросы
Да — расчёты стоимости, договоры, отчёты об инспекции и ежедневная переписка, всё по-русски (или по-английски). Вам никогда не придётся вести переговоры с китайским заводом на языке, которого вы не знаете.
Да. Мы бронируем ж/д через Хоргос/Достык или вариант «море + автодоставка» и организуем доставку по суше до вашего города — настоящая цена «до двери», а не расчёт, который обрывается на ближайшем порту.
Мы физически осматриваем конкретную машину до того, как вы заплатите — реальные моточасы против счётчика, ходовую часть и раму, гидравлику под нагрузкой, проверку двигателя и табличек — и присылаем фотоотчёт. Оплата привязана к этапам, никогда не 100% предоплатой.
Да. Мы ведём этап ЕАС (ТР ТС 010/2011), правильно классифицируем товар и готовим комплект экспортных документов, чтобы растаможка в ЕАЭС прошла гладко. Начинаем заранее — это может занять недели.
Вы всегда видите реальную цену завода; мы получаем прозрачную сервисную комиссию, согласованную заранее, в зависимости от стоимости заказа, сложности и того, насколько глубокий аудит/инспекция вам нужны. Без скрытых наценок, без отката от завода.
Расскажите, что вам нужно
Пришлите машину, оборудование или запчасть и ваш город. В течение одного рабочего дня вы получите прямой ответ — по-русски или по-английски — насколько это реально, во сколько обойдётся «до двери» и как мы будем действовать. Без обязательств.
Живой человек, который знает заводы и границу
Удобнее в чате? Напишите нам в WhatsApp
Спасибо — мы ответим в течение одного рабочего дня с первой оценкой.
Напишите нам в WhatsApp, и мы сразу возьмём запрос в работу.