Запчасти Zeekr по номеру:
6600, 6608 или 88.

Четыре проверки, начиная с самой быстрой. Модельный год: выпуск 2021–2023 — это 1-е поколение; 2024 и позже — рестайлинг на 800В. Зарядка: если машина берёт сверхбыструю зарядку постоянным током класса 350 кВт — это рестайлинг, машины 1-го поколения на 400В. Номера деталей: прочитайте маркировку любой оригинальной детали; 6600 открывает эпоху 1-го поколения, 6608 — новое поколение. А если машина прошла через двух владельцев и границу, не играйте в детектива — пришлите VIN, и мы расшифруем однозначно. В каждом расчёте по 001 мы письменно указываем поколение, чтобы деталь не той эпохи никогда не уехала.

Отвечаем по диапазону номеров, а не по внешнему виду. Рестайлинг изменил более 2,000 деталей, и всё, что касается электрики, пересекает границу 400В/800В — зарядное оборудование, преобразователи и их жгуты между поколениями не взаимозаменяемы, точка. Кузовные детали и фонари тоже изменились: одинаковый на вид задний фонарь существует в версиях 1-го поколения и рестайлинга под разными номерами. Что действительно переносится — это многое из узлов платформы SEA диапазона 88: датчики и детали платформы, указанные для обеих эпох, иногда и для Lynk & Co. Поэтому честное правило: 6600 против 6608 — считайте, что нет; префикс 88 — возможно, и в любом случае решает номер, поэтому мы считаем по номеру, а не по одному лишь сходству на фото.

Сначала диагностика, потом покупка, потому что у просевшего угла три подозреваемых с очень разной ценой. Отказавший компрессор — самый известный, российский ремонт с заменой оценивают в 80,000–150,000 ₽ — но течь магистрали или стойки даёт тот же утренний силуэт, а неисправный датчик высоты может заставить исправную систему вести себя странно. Пусть сервис считает коды ошибок подвески и проверит, какой угол травит. Потом пришлите нам вердикт: у нас есть четыре номера передних датчиков высоты (6600138608/10/12/14 в таблице выше), а компрессоры и стойки мы подбираем по вашему VIN. Покупать самого дорогого подозреваемого первым — единственный шаг, от которого мы отговариваем.

Присылайте всё равно. 150 на этой странице отобраны из рабочей картотеки в 3,586 реальных номеров Zeekr, так что шансы, что ваш номер нам уже известен, хорошие. Если нет — запасной вариант, который работает всегда: фото маркировки на вышедшей из строя детали (или самой детали плюс шильдик), VIN и модельный год. Мы определяем детали Zeekr в течение 24 часов и отвечаем с ценой, фото и наличием. Форма ниже — самый быстрый путь, кнопка WhatsApp тоже работает, если с телефона фото отправить проще.

Каждая б/у деталь с разборки, которую мы поставляем, идёт с письменным описанием: деталь с разборки, проверена, рабочая — с гарантией 3 месяца. Эта фраза стоит в счёте и в договоре, а не в чате. Электронные детали — камеры, блоки радаров, датчики — входят в гарантию, потому что гарантия без электроники исключала бы половину того, что владелец Zeekr реально заказывает. Детали в новом состоянии (многие фонари и ручки в каталоге идут как новые) имеют своё состояние, указанное по каждой позиции. И всё, новое или б/у, фотографируется перед отправкой: маркировка, разъём, корпус.

Определение: в течение 24 часов после вашего сообщения. Доставка: почти всё на этой странице — ручки, фонари, камеры, радары, датчики, кронштейны, оборудование зарядного порта — не содержит литиевых ячеек, поэтому едет экспресс-курьером, 3–7 дней от двери до двери, по всему миру. Исключение — всё, внутри чего есть аккумуляторные ячейки: это идёт морем или землёй по правилам опасных грузов и занимает недели; мы говорим об этом до заказа, а не после. Один совет по планированию из зимней очереди: детали на холода — ручки, элементы подвески — резко растут в спросе ровно тогда, когда они вам нужны, так что если машина показывает первые симптомы в ноябре, заказывайте до того, как январь сделает своё дело.