Кейс · Сенегал · Две отгрузки
Постоянный покупатель оснастил через нас растениеводство и откормочную площадку — по одному контейнеру за раз. Настоящие цены CIF — в карточке ниже. Название клиента и модели позиций скрыты — цифры настоящие.
Дело
Это файл поставки по этой работе, свёрнутый до того, что покупатель спрашивает первым: что поехало, сколько стоило с доставкой и чем кончилось.
| Отгрузка | Что было внутри | Цена CIF | Итог |
|---|---|---|---|
| Контейнер 1 · поле | 22 категории от 20 заводов: трактор 100 л.с. с полным набором навесного, плюс ящик из 295 быстроизнашивающихся деталей | $33,447 | Всё сошлось на причале |
| Контейнер 2 · ферма | 25 категорий одним инвойсом: стальной каркас коровника, вентиляция, поилки, станки для фиксации, кормораздача, резервный генератор | $35,041 | Тот же покупатель вернулся |
Второй контейнер — это не новый клиент: та же хозяйство заказало вторую половину своей фермы. Затем последовал и третий заказ. Оба контейнера ушли на условиях CIF до Дакара, каждый одним инвойсом, и на месте ничего не недосчитались.
Этот кейс одностраничным PDF — те же цифры, название клиента и модели скрыты. Можно пересылать как есть.
Скачать файл кейса (PDF)Что на самом деле значит «вся ферма»
Только уровень категорий — точные модели остаются в деле клиента. Так выглядит полный заказ.
Трактор 100 л.с., подобранный под полный рабочий набор — вспашка, посев, окучивание, кормоуборка, — так что навесное подходит к трактору, а не просто к контейнеру.
Один ящик: ножи, лемехи, ремни. Сломавшаяся деталь — это замена за пять минут, а не потерянный сезон в ожидании посылки.
Каркас коровника, вентиляторы и охлаждение, автопоилки, станки для фиксации, смешивание корма и силос, резервный генератор — один инвойс, одно прибытие.
День погрузки одного из наших аграрных контейнеров: трактор заезжает внутрь. Фотографии с участка клиента остаются у клиента.
Справочное изображение: такую ферму оснащает второй контейнер — коровник, вентиляторы, поилки, станки.
Как это собиралось
Потребности покупателя по полю и по ферме стали единым списком категорий — документом, по которому считал каждый завод.
Каждая категория ушла заводам, которые реально её производят, — большинство из них продаёт в основном внутри Китая и само не экспортирует.
Каждую позицию проверили по списку до выплаты остатка — количество, характеристики, совместимость. Сколько стоит инспекция
Грузы от 20+ заводов собрали на партнёрском консолидационном складе, пересчитали ещё раз и загрузили по плану контейнера.
Фрахт и страховка на нашей стороне до порта. Одно прибытие на контейнер — ничего не осталось на заводах.
Что спрашивают о такой работе
Заводские инвойсы по каждой категории, плюс внутренняя перевозка до порта, морской фрахт и страховка до Дакара. Раскладку вы видите до решения — построчно, а не одной суммой.
Да. Этот покупатель тоже шёл по одному контейнеру: сначала поле, ферма — после того, как первый доказал себя. Каждый контейнер — законченная система со своим инвойсом.
Это как раз обычный случай, а не исключение. Тот же метод «список → контейнер» масштабируется вниз до трактора с его навесным и вверх до нескольких контейнеров за сезон.
Следующий шаг
Страница фермерских комплектов начинается с вашей стороны хозяйства — поле, КРС или птица — и считает весь контейнер, а не только цену трактора.
Соберите свой комплект по образу этих двух контейнеров